В темпе замечательных столиц.
Осло, Брюссель... продолжение следует
Любое путешествие осуществляется в собственном уникальном формате. Отправляться в одиночку или в компании? Поближе к теплым баунти-островам или в суровый серф-лагерь на берегу прохладного океана? Перезимовать или провести уикенд? Самолетами или автостопом? Из разнообразных сочетаний ответов на эти и десятки подобных вопросов рождаются всё новые неповторимо интересные форматы, которые и становятся основой незабываемых путешествий
B последних поездках мне удалось заново открыть для себя самый популярный и бесконечно интересный формат urban-trip, целью которого является освоение темпа жизни различных городов и столиц мира.
Изучение урбанистики оказалось невероятно интересным занятием, а потому последние недели лета я решил посвятить своему новому увлечению. В планах было посетить столицу Норвегии Осло, после чего отправиться вглубь Европы, чтобы вживую ощутить ритм жизни городов Бельгии и насладиться вальяжностью французского Парижа.
Тема городских путешествий всегда была близка мне и по стилю самого отдыха, ведь чтобы раствориться практически в любом городе мира, требуется очень немногое: удобные кроссовки, городской рюкзак за плечами, пара полных батарей в фотоаппарате и место для впечатлений внутри тебя самого.
Добраться до Осло оказалось проще, чем я предполагал. Благодаря большому количеству трудовых мигрантов из Польши в Норвегию, практически из каждого крупного польского аэропорта регулярно отправляются в норвежские города лоукост-рейсы авиакомпаний WizzAir и RyanAir. Билет из Варшавы в Осло я приобрел всего за 15 евро. С маршрутом до Польши также не возникло проблем: всё тот же WizzAir предложил приобрести билеты на рейс из Киева в польский Катовице всего за 250 гривен, от такой возможности было просто невозможно отказаться.
Осло встретил вполне ожидаемой скандинавской безмятежностью и дороговизной. Норвежская столица несколько раз за последние годы была признана во всем мире самым дорогим местом для жизни, что вовсе не удивляет, ведь это главный город страны, которая хранит и преумножает почти триллионный нефтяной фонд для будущих поколений своих жителей.
Столица расположена у северной оконечности Осло-фьорда и омывается водами холодного Северного моря. К территории города относятся 40 островов, с ними налажено регулярное паромное сообщение. В редкие погожие дни лета местные жители проводят свободное время на пляжах островов, купаясь и устраивая пикники с барбекю.
На набережных в материковой части города расположены настоящие лагуны и бассейны с трамплинами, вышками и дорожками для плавания, вдоль которых расположены деревянные лежаки для отдыха — отсюда открывается превосходный вид на заходящие в порты паромы и лайнеры. В дневное время здесь обычно много неторопливых пенсионеров, наслаждающихся теплом солнечных лучей, то и дело скрывающихся за северными тучами, и детворы, которая с громкими криками и смехом прыгает с трамплинов в ледяные воды фьорда.
Местной молодежи и искушенным туристам больше по душе вечер и ночь — после захода солнца к трамплинам то и дело сходятся веселые и шумные компании, желающие освежиться. И это совершенно неудивительно, если знать, как много внимания норвежцы уделяют своему здоровью: ранним утром, например, на улицах города можно встретить буквально сотни мчащих по идеальным асфальтовым дорожкам велосипедистов и бегунов, а в самых живописных местах городской набережной небольшие группы парней и девушек проводят функциональные тренировки. Такой утренний ритм жизни в городе здорово вдохновляет, не следовать ему просто невозможно. Однако в моем случае ни одной толковой пробежки за несколько дней так и не получилось. Каждый раз, подбегая к украшенной рассветом набережной, я засматривался на швартующиеся к причалу огромные кругосветные круизные лайнеры с тысячами пассажиров на борту или на старинные парусные суда прошлых веков, о которых читал лишь в романах Жюля Верна. Это завораживающее зрелище уводило любые мысли о беге далеко в сторону и сопротивляться тому не было решительно никакого смысла. До сих пор не укладывается в голове, как местные жители терпят по утрам эту немыслимую красоту.
Жители Осло считаются не только приверженцами активного досуга, но и самыми образованными людьми в стране. Норвежская столица — важнейший научный и образовательный центр страны, здесь расположен старейший университет и ряд современных вузов, проживает около половины всех жителей Норвегии, имеющих высшее образование. Благодаря этому Осло регулярно попадает в ТОП-5 городов в Европе по уровню образования. К слову, поступить в местный университет или другой столичный вуз может любой желающий — плата за обучение символическая (30–40 евро за семестр), но, правда, все лекции читаются на норвежском языке, без знания которого, увы, ничего не получится. Но и из этой ситуации есть выход, так как практически при каждом крупном учебном заведении есть бесплатные курсы норвежского языка.
В целом программа развития молодежи города производит потрясающе приятное впечатление, ведь трудно представить сочетание лучше, чем здоровое образованное население, живущее в гармонии с природными богатствами своей страны. О красоте их написано немало, но, на мой взгляд, впечатления о природе Норвегии вряд ли возможно выразить словами или показать фотографиями.
Местные жители вполне осознанно и трепетно относятся к природным красотам своей любимой страны, хотя в самом Осло, как и в любой столице, основное внимание уделяется архитектуре и инфраструктуре.
В архитектурном плане город представляет собой микс из проектов прошлого и будущего: старые дома кирпичной кладки вполне гармонично соседствуют с потрясающими современными кварталами Oslo City и Aker Brygge, по стеклянным закоулкам которых можно бродить часами.
ительно, но в Осло практически не слышно шума машин. Благодаря продуманной городской инфраструктуре, большинство многополосных автомобильных дорог находятся вдали от центра, да и те буквально упрятаны в глубине тоннелей, заглушающих гул дорожного движения. Да и уровень самого автомобильного шума постепенно снижается, после того как правительство учредило уникальную программу поддержки владельцев бесшумных электромобилей: они освобождены от любых дорожных сборов и пошлин, от платы за парковки и даже от оплаты переездов на паромах внутри всей страны. Такие автомобили также могут свободно перемещаться по полосам движения для автобусов и бесплатно заряжаться на специальных электрических станциях, установленных по городу. Результат просто невозможно оставить без внимания: буквально каждый десятый автомобиль на дорогах Осло — электрокар из модельного ряда компаний Tesla, BMW, Nissan, Volkswagen или Hyundai.
Дополняют такой экоформат города длинные зеленые аллеи и парки, которых в Осло немало. Изучать отдаленные участки и парковые территории столицы очень удобно на велосипеде — во все стороны из центра проложены десятки километров велодорог отличного качества, а культура местных водителей позволяет велопутешественникам быть спокойными на протяжении всей поездки.
Небольшой travel-hack: чтобы ваше путешествие по Осло было насыщенным и продуманным, советую скачать карту города на сайте международной организации путешественников Use-It (www.use-it.travel) или обратиться непосредственно в ее офис, расположенный в центре города на улице Møllergata, 3. Там вас угостят чаем или кофе, предложат воспользоваться бесплатным интернетом и помогут с ответами на самые различные вопросы. Но самое интересное, что там же вы можете совершенно бесплатно взять напрокат пару велосипедов, если, конечно, кто-то из путешественников вас уже не опередил.
Из столичных парков первым следует назвать знаменитый парк скульптур Густава Вигеланда, самого плодотворного художника Норвегии. В парке размещены 227 скульптурных групп, изображающих различные виды жизнедеятельности, взаимоотношений и эмоций мужчин, женщин и детей. Визитной карточкой парка считается установленная на самой высокой точке скульптура «Монолит» — 14-метровый столб, украшенный человеческими фигурами (121 статуя), сплетенными в объятии.
Еще одна популярная туристическая локация Осло — «Музейный остров», добраться до которого можно как на пароме, так и автомобильными или велосипедными дорогами, вдоль которых расположены прибрежные марины с сотнями качающихся на волнах парусных яхт. На самом острове сосредоточено несколько уникальных музеев: Музей викингов, Национальный морской музей, Музей Фрама и Музей Кон-Тики. В последних двух я узнал много нового о судьбе великих плаваний через океаны и к полюсам таких норвежских путешественников и исследователей, как Нансен, Амундсен и Хейердал, которых уважает и любит вся Норвегия. Стоит взять на заметку, что по четвергам вход в ряд музеев Осло бесплатный.
В многообразии активного и интересного городского отдыха дни путешествия по норвежской столице пролетели молниеносно. За несколько дней Осло буквально переполнил меня впечатлениями, с которыми я и отправился в бельгийский Брюссель.
Перелет в Бельгию обошелся всего в 9 евро, благодаря лоукост-рейсам авиакомпании RyanAir. В Брюсселе я уже бывал и в этот раз снова отметил сочетание размеренности и напряженности в городской атмосфере. Вблизи всех крупных и стратегически важных объектов города и окрестностей дежурили взводы военного спецназа, что, впрочем, ничуть не мешало разгулявшейся приезжей молодежи устраивать незначительные беспорядки на центральных улицах. Удивления это почти не вызывало, учитывая тот градус накала, который сопровождает Европу последний год, а потому я решил полностью сосредоточиться на лучших моментах жизни города. Одним из таких стал фестиваль прогрессивной французской джазовой лайв-музыки в одном из парков бельгийской столицы. Формат джазово-фортепианного аккомпанемента и аутентичного видеоряда о жизни африканских иммигрантов во Франции оказался настолько неожиданным и откровенным, что через пару минут я почувствовал: от этого невозможно оторваться! Бельгийское пиво и мелодичное вдохновение создавали атмосферу того музыкального вечера, и по окончании его вся молодежь отправилась изучать жизнь ночного города.
Брюссель считается столицей Европы, хотя трудно сказать, с какого именно времени. В городе расположены десятки международных организаций, штаб-квартира НАТО и все главные учреждения Евросоюза, возле зданий которых по вечерам, на глазах вооруженных до зубов солдат, охраняющих периметр территории, местная молодежь устраивает шумные гулянья. Хаос и порядок здесь совмещаются в каждом квадратном метре, и кажется, что в таких противоположностях вся история города. Это интригует и увлекает.
Текст и фото: Роман Рябченко